Профессиональный кузовной ремонт и покраска — вернём автомобилю первозданный вид с гарантией качества.
Устраняем вмятины, царапины, сколы и следы коррозии: выполняем рихтовку, шпаклёвку, грунтовку и нанесение лака с соблюдением заводских технологий. Подбираем краску по заводскому коду с учётом оттенка и года выпуска автомобиля — используем колориметрический анализ для точного совпадения цвета.
Работаем с бамперами, крыльями, капотами, дверями и другими кузовными элементами, применяя PDR‑технологию для удаления вмятин без покраски и задействуя покрасочную камеру с контролем температуры и влажности. После завершения работ проводим полировку отремонтированного участка для достижения идеального блеска.
Сроки: от 1 дня для малых элементов, от 3 дней — для крупных деталей и комплексной реставрации.
Назовите скидку 25 % при записи (без этого скидка не предоставляется). Скидка действует, пока предложение размещено на сервисе «СкидкаФон».
Стоимость со скидкой (25 %):
Устранение вмятины без покраски (PDR, до 10 см) — 3 375 руб. (вместо 4 500 руб.)
Полная покраска автомобиля — от 90 000 руб. (вместо от 120 000 руб.)
Удаление царапин с полировкой (1 элемент) — 2 250 руб. (вместо 3 000 руб.)
Шпаклёвка и грунтовка элемента перед покраской — 4 500 руб. (вместо 6 000 руб.)
Ремонт сквозной коррозии с восстановлением металла — 7 500 руб. (вместо 10 000 руб.)
Восстановление порога (ремонт + покраска) — 10 500 руб. (вместо 14 000 руб.)
Ремонт капота (рихтовка + шпаклёвка + покраска) — 12 750 руб. (вместо 17 000 руб.)
Ремонт двери (рихтовка + шпаклёвка + покраска) — 11 250 руб. (вместо 15 000 руб.)
Локальное восстановление ЛКП с подбором цвета (до 0,1 м²) — 3 000 руб. (вместо 4 000 руб.)
Полировка отремонтированного участка — 1 875 руб. (вместо 2 500 руб.)
Подбор краски по VIN‑коду с колориметрическим анализом — 1 500 руб. (вместо 2 000 руб.)
Нанесение защитного лака на отремонтированный элемент — 2 625 руб. (вместо 3 500 руб.)
Ремонт трещины на пластиковом бампере с армированием — 3 750 руб. (вместо 5 000 руб.)
Ограничения
При наличии коррозии металла требуется предварительная обработка и удаление ржавчины — стоимость согласовывается отдельно
Если повреждения затрагивают несущие элементы кузова (стойки, лонжероны), необходим предварительный ремонт каркаса — оплачивается дополнительно
Для автомобилей старше 10 лет возможен дефицит краски точного оттенка — подбор и колеровка могут увеличить сроки и стоимость
Полная покраска не включает демонтаж/монтаж деталей интерьера, оптики и навесного оборудования — эти работы рассчитываются отдельно
Услуга PDR (устранение вмятин без покраски) недоступна при повреждении лакокрасочного покрытия (сколы, трещины, отслоения)
На автомобилях с перламутровыми, металлизированными или двухцветными покрытиями стоимость покраски увеличивается на 15–20 % из‑за сложности подбора цвета
Сроки выполнения могут увеличиться при необходимости заказа редких материалов или запчастей
Гарантия не распространяется на случаи механического повреждения отремонтированного участка после сдачи работы (царапины, новые вмятины и т. д.)

Делал ремонт после удара — переживал, что нарушат геометрию и потом будет “вести” руль. Мастер не просто выправил металл, а проверил контрольные точки, сделал замеры, даже прокатил авто по площадке и показал, что всё ровно. Ещё и дал акт с замерами — чтобы я был спокоен. Это про ответственность.
Пригнал авто с вмятиной после парковки — думал, будет долгая эпопея с разборкой двери и кучей согласований. А мастер сначала сделал 3D-замер вмятины, показал, реально ли вытянуть без покраски, и честно сказал: “Тут можно PDR, но если хочешь гарантию — лучше с покраской”. В итоге выбрали компромисс, всё сделали за день, цвет попал идеально. Это про прозрачность и отсутствие навязывания.
4
6
6
Продолжая использовать наш сайт, Вы даете согласие на Обработку персональных данных, а так же соглашаетесь с Условиями использования информации, размещенной на сайте.
© 2026