Регулировка углов установки колёс (развал‑схождение)

Профессиональная регулировка углов установки колёс на современном 3D‑стенде с компьютерной диагностикой — восстановим управляемость и продлим срок службы шин.

Проверяем и точно настраиваем ключевые параметры:

— угол развала (вертикальный наклон колеса);
— угол схождения (положение колёс относительно продольной оси);
— кастор (угол продольного наклона оси поворота);
— поперечный наклон оси поворота.

Используем высокоточное оборудование с встроенной базой данных по всем маркам и моделям автомобилей. Перед регулировкой выполняем комплексную диагностику подвески — выявляем изношенные элементы, которые могут повлиять на точность настройки. По завершении проводим тестовый заезд и выдаём клиенту распечатку параметров до и после регулировки — для полной прозрачности выполненных работ.

Длительность: от 40 минут (одна ось), от 1,5 часов (полный цикл на две оси).

Назовите скидку 25 % при записи (без этого скидка не предоставляется). Скидка действует, пока предложение размещено на сервисе  «СкидкаФон».

Стоимость со скидкой (25 %):

Развал/схождение для легкового авто (передняя ось) — 1 500 руб. (вместо 2 000 руб.)

Развал/схождение для легкового авто (задняя ось) — 1 500 руб. (вместо 2 000 руб.)

Развал/схождение для легкового авто (обе оси) — 2 625 руб. (вместо 3 500 руб.)

Развал/схождение для внедорожника (обе оси) — 3 000 руб. (вместо 4 000 руб.)

Диагностика подвески перед регулировкой — 750 руб. (вместо 1 000 руб.)

Ограничения

Регулировка невозможна при наличии критических неисправностей подвески (изношенные шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлентблоки) — требуется предварительный ремонт (оплачивается отдельно).

На автомобилях с регулируемой пневмоподвеской или адаптивной подвеской требуется специальная настройка через дилерское оборудование — стоимость и сроки согласовываются индивидуально.

Для рамных внедорожников и микроавтобусов с длинной базой время работы увеличивается на 30–50 %, цена может быть выше на 10–15 %.

Если после предыдущего ремонта или ДТП геометрия кузова нарушена, точная регулировка углов невозможна — требуется предварительная проверка на стапеле (оплачивается отдельно).

При сильной коррозии крепёжных элементов (эксцентриковых болтов, регулировочных шайб) может потребоваться их замена — стоимость согласовывается на месте.

Услуга не гарантирует устранения вибрации или увода автомобиля, если причина кроется в:

неравномерном износе шин, дисбалансе колёс, повреждении шин или дисков.

Гарантия

Предоставляем гарантию на выполненные работы — 30 дней или 5 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Гарантия не распространяется на случаи:

— эксплуатации автомобиля с неисправной подвеской
— попадания в глубокие ямы или наезда на препятствия после регулировки
— самостоятельного изменения настроек без согласования с сервисом

Перед началом работ:

— Проводим осмотр подвески и колёс с фиксацией текущего состояния
— Согласовываем с клиентом перечень необходимых работ
— Фиксируем сроки выполнения в договоре
— Выдаём клиенту распечатку параметров до и после регулировки