Top.Mail.Ru
Санкт-Петербург
Избранное Войти

Кузовной ремонт

Чкаловская, ул. Большая Зеленина, д. 17 корп.4
На 25%
ниже обычной цены

Профессиональный кузовной ремонт и покраска — вернём автомобилю первозданный вид с гарантией качества.

Устраняем вмятины, царапины, сколы и следы коррозии: выполняем рихтовку, шпаклёвку, грунтовку и нанесение лака с соблюдением заводских технологий. Подбираем краску по заводскому коду с учётом оттенка и года выпуска автомобиля — используем колориметрический анализ для точного совпадения цвета.

Работаем с бамперами, крыльями, капотами, дверями и другими кузовными элементами, применяя PDR‑технологию для удаления вмятин без покраски и задействуя покрасочную камеру с контролем температуры и влажности. После завершения работ проводим полировку отремонтированного участка для достижения идеального блеска.

Сроки: от 1 дня для малых элементов, от 3 дней — для крупных деталей и комплексной реставрации.

Назовите скидку 25 % при записи (без этого скидка не предоставляется). Скидка действует, пока предложение размещено на сервисе  «СкидкаФон».

Стоимость со скидкой (25 %):

Локальная покраска элемента (крыло, дверь) — 11 250 руб. (вместо 15 000 руб.)

Ремонт и покраска бампера — 9 000 руб. (вместо 12 000 руб.)

Устранение вмятины без покраски (PDR, до 10 см) — 3 375 руб. (вместо 4 500 руб.)

Полная покраска автомобиля — от 90 000 руб. (вместо от 120 000 руб.)

Удаление царапин с полировкой (1 элемент) — 2 250 руб. (вместо 3 000 руб.)

Шпаклёвка и грунтовка элемента перед покраской — 4 500 руб. (вместо 6 000 руб.)

Ремонт сквозной коррозии с восстановлением металла — 7 500 руб. (вместо 10 000 руб.)

Восстановление порога (ремонт + покраска) — 10 500 руб. (вместо 14 000 руб.)

Ремонт капота (рихтовка + шпаклёвка + покраска) — 12 750 руб. (вместо 17 000 руб.)

Ремонт двери (рихтовка + шпаклёвка + покраска) — 11 250 руб. (вместо 15 000 руб.)

Локальное восстановление ЛКП с подбором цвета (до 0,1 м²) — 3 000 руб. (вместо 4 000 руб.)

Полировка отремонтированного участка — 1 875 руб. (вместо 2 500 руб.)

Подбор краски по VIN‑коду с колориметрическим анализом — 1 500 руб. (вместо 2 000 руб.)

Нанесение защитного лака на отремонтированный элемент — 2 625 руб. (вместо 3 500 руб.)

Ремонт трещины на пластиковом бампере с армированием — 3 750 руб. (вместо 5 000 руб.)

Ограничения

При наличии коррозии металла требуется предварительная обработка и удаление ржавчины — стоимость согласовывается отдельно

Если повреждения затрагивают несущие элементы кузова (стойки, лонжероны), необходим предварительный ремонт каркаса — оплачивается дополнительно

Для автомобилей старше 10 лет возможен дефицит краски точного оттенка — подбор и колеровка могут увеличить сроки и стоимость

Полная покраска не включает демонтаж/монтаж деталей интерьера, оптики и навесного оборудования — эти работы рассчитываются отдельно

Услуга PDR (устранение вмятин без покраски) недоступна при повреждении лакокрасочного покрытия (сколы, трещины, отслоения)

На автомобилях с перламутровыми, металлизированными или двухцветными покрытиями стоимость покраски увеличивается на 15–20 % из‑за сложности подбора цвета

Сроки выполнения могут увеличиться при необходимости заказа редких материалов или запчастей

Гарантия не распространяется на случаи механического повреждения отремонтированного участка после сдачи работы (царапины, новые вмятины и т. д.).

от 11 250 ₽ 15 000 ₽
Скидка от 3 750 руб.
Платформа
Контакты компании

Адреса

Чкаловская
ул. Большая Зеленина, д. 17 корп.4
Время работы: ежедневно с 9:00 до 20:00

Отзывы

4,7
3 отзыва
Чтобы оставить отзыв вам необходимо авторизоваться
Олег О.
07.09.2026

Хотела, чтобы после ремонта авто не выглядело “как после аварии”. Мастер не просто покрасил, а сделал переходные зоны, матирование, контроль глянца. В итоге цвет не “пятном”, а плавно перетекает. Это про эстетику, а не про “закрыть дырку”.

Олег Ч.
01.09.2026

Нужен был ремонт после ДТП — хотелось, чтобы не “слепили из того, что было”, а сделали надёжно. Мастер сразу предупредил: “Тут лучше не экономить на усилителях, иначе при следующем ударе будет хуже”. В итоге усилили скрытые зоны, поставили оригинальные крепления, а не универсальные. Чувствую, что машина реально безопаснее. Это про заботу о безопасности, а не о плане.

Предложения от Платформа